Dans le système de transport du charbon des centrales thermiques, les systèmes de convoyeurs à bande sont confrontés à de graves problèmes d'usure lors du transport quotidien du charbon. Les revêtements en caoutchouc traditionnels révèlent des inconvénients importants lorsqu'ils sont exposés à des environnements extérieurs : les motifs de surface s'usent rapidement, l'adhérence de la boue pendant les jours de pluie fait dévier et glisser la bande, et l'accumulation de boue sur la bande augmente la charge, affectant sérieusement l'efficacité du transport.
Le revêtement de poulie en céramique TECERA combine la céramique d'alumine avec du caoutchouc par vulcanisation thermique, le tambour peut être efficacement protégé.
Par rapport aux rouleaux en caoutchouc standards, la durée de vie peut être prolongée d'environ dix fois.
La conception en céramique peut améliorer le problème de la ceinture glissante les jours de pluie. Tecera a également une conception à fossettes sur deux côtés, qui peut assurer une liaison étroite entre le caoutchouc et la céramique, réduisant ainsi le risque de détachement de la céramique.
La conception des rainures en caoutchouc peut faciliter rapidement le drainage des eaux usées, aidant ainsi à garder les surfaces de contact propres.
